Dec 7, 2013

रैपिड मेट्रो का विधिवत उद्घाटन 15 को



वरिष्ठ संवाददाता, गुड़गांव : डीएलएफ इलाके में संचालित रैपिड मेट्रो का विधिवत उद्घाटन 15 दिसंबर को हो सकता है। मुख्य अतिथि के रूप में मुख्यमंत्री भूपेंद्र सिंह हुड्डा उपस्थित हो सकते हैं। संभावित कार्यक्रम की तैयारी को लेकर उपायुक्त शेखर विद्यार्थी ने शुक्रवार को अपने कार्यालय में अधीनस्थ अधिकारियों के साथ बैठक की। उद्घाटन समारोह के लिए सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन का चयन किया गया है।

बैठक में उपायुक्त ने जानकारी दी कि समारोह में मुख्यमंत्री के अलावा केंद्रीय शहरी विकास मंत्री कमलनाथ, मंत्रालय के सचिव डा.सुधीर कृष्णा के भी शामिल होने की संभावना है। उन्होंने कहा कि रैपिड मेट्रो का संचालन बाल दिवस से शुरू कर दिया गया है, लेकिन इसका विधिवत उदघाटन होना बाकी है। अब प्रदेश के मुख्यमंत्री भूपेंद्र सिंह हुड्डा ने उद्घाटन समारोह में आने की सहमति जताई है, जिसके चलते रैपिड मेट्रो रेल प्रबंधन ने तैयारी शुरू कर दी है। रैपिड मेट्रो देश की पहली पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप आधार पर संचालित मेट्रो रेल सेवा है। यह सिकंदरपुर, डीएलएफ फेज-2, बैलवैड्रे टावर्स, मोलसरी एवेन्यू एवं डीएलएफ फेज-3 को जाती है। रूट पर पांच ट्रेनें चार मिनट के अंतराल पर सुबह 6 बजकर 5 मिनट से मध्य रात्रि 12 बजकर 20 मिनट तक चलाई जा रही है। शहर में लगभग सात किलोमीटर की दूरी कवर करने वाली रैपिड मेट्रो के पहले चरण को पूरा करने पर 1088 करोड़ रुपये का खर्च आया है। यह 15 मिनट में एक चक्कर पूरा करती है। प्रत्येक चक्कर में 800 यात्रियों को ले जाने की क्षमता है।

बैठक में रैपिड मेट्रो के प्रबंध निदेशक संजीव राय, एसडीएम सत्येंद्र दूहन, सीटीएम अनु, हुडा के संपदा अधिकारी नरेंद्र सिंह यादव, नगर निगम की संयुक्त आयुक्त वीणा हुड्डा आदि कई अधिकारी उपस्थित थे।
Source - Jagaran

दिल्ली मेट्रो: एक ही तल पर होगा नए व पुराने मेट्रो का प्लेटफार्म



नई दिल्ली :

तीसरे चरण के तहत तैयार होने वाले मेट्रो के स्टैंडर्ड गेज तथा मौजूदा ब्रॉडगेज लाइन पर बने मेट्रो स्टेशन का प्लेटफार्म यात्रियों की सुविधा के लिए एक ही लेवल पर बनाए जाएंगे। तीसरे चरण में चालू होने वाला मंडी हाउस मेट्रो स्टेशन पहला ऐसा इंटरचेंजिंग स्टेशन होगा, जिसके नए व पुराने प्लेटफार्म एक लेवल (तल) में होंगे। मौजूदा लाइन ब्रॉडगेज है तो वहीं नए लाइन स्टैंडर्ड गेज के होने के बावजूद दोनों लाइनों को साथ-साथ रखा गया है ताकि लाइन बदलकर सफर करने वालों को सहूलियत हो।

जमीन से तकरीबन 11 मीटर नीचे तैयार होने वाले मंडी हाउस इंटरचेंजिंग स्टेशन के चालू होने से लोगों को जितनी राहत मिलेगी, उससे कहीं अधिक सुकून दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) को होगा। क्योंकि इससे राजीव चौक मेट्रो स्टेशन पर भीड़ कम होगी।

यहां से 70 हजार यात्रियों की आवाजाही

केंद्रीय सचिवालय से कश्मीरी गेट को जोड़ने वाली यह नई लाइन 9.37 किलोमीटर है। मंडी हाउस इंटरचेंजिंग स्टेशन के चालू होने के बाद डीएमआरसी का अनुमान है कि यहां से यात्रियों की आवाजाही अपेक्षाकृत सात गुना बढ़ जाएगी। अभी मंडी हाउस के मौजूदा मेट्रो स्टेशन पर दिनभर में तकरीबन 10 हजार लोगों की आवाजाही होती है।

कट एंड कवर तकनीक से तैयार

मेट्रो प्रवक्ता अनुज दयाल के अनुसार, मंडी हाउस स्थित नेशनल स्कूल ऑफ ड्रामा के पास इंटरचेजिंग स्टेशन का प्रवेश द्वार होगा। इस मेट्रो स्टेशन को भी मेट्रो टनल की तरह 'कट एंड कवर' जमीन की खुदाई के साथ-साथ उसे कंक्रीट से बने स्लैब के जरिए ढककर आकार प्रदान करने की तकनीक से तैयार किया गया है। जल्द ही तैयार प्लेटफार्म को टनल वाले हिस्से से मिलाया जाएगा।

जल्द तैयार होगा आइटीओ स्टेशन

तीसरे चरण में जनपथ, मंडी हाउस के बाद आइटीओ तीसरा मेट्रो स्टेशन है जो अब तैयार होने वाला है। सिविल कार्य पूरा हो गया है। अगले कुछ महीनों में इसे अंतिम रूप दे दिया जाएगा। केंद्रीय सचिवालय से वाया मंडी हाउस कश्मीरी गेट तक जाने वाली लाइन का निर्माण कार्य सितंबर, 2014 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया

Source - Jagaran

बिना टिकट यात्रियों पर अंकुश लगाने के लिए सार्थक प्रयास शुरू




Etah (ETAH) इटावा: रेलवे का किराया बढ़ने के बावजूद यात्री भाड़ा अनुमानित आय न बढ़ने पर रेलवे प्रशासन ने बिना टिकट यात्रियों पर अंकुश लगाने के लिए कमर कस ली है। इसके तहत टूंडला से कानपुर के मध्य बस रेट पड़ना शुरू हो जायेगी। ट्रेनों में औचक निरीक्षण को और अधिक सक्रिय किया जा रहा है।

सहायक वाणिज्य प्रबंधक एनसी सक्सेना ने बताया कि रेलवे को यात्री भाड़ा के माध्यम से राजस्व अनुमान के मुताबिक नहीं मिल रहा है। इसके तहत ट्रेनों में बिना टिकट यात्रियों पर अंकुश लगाने के लिए सार्थक प्रयास शुरू कर दिए गए हैं। ट्रेनों में औचक निरीक्षण बार-बार कराया जा रहा है। टूंडला-कानपुर के मध्य बस में पर्याप्त सचल दस्ता के साथ बस रेट जल्द ही शुरू की जा रही है। इससे बिना टिकट यात्रा करने वालों पर प्रभावी अंकुश लगेगा। इस मौके पर वाणिज्य निरीक्षक एसएसए जाफरी उपस्थित थे।

जमालपुर रेल कारखाना में तैयार पहिए से बढ़ेगी भारतीय रेल की रफ्तार


जमालपुर (मुंगेर), निसं. : भारतीय रेल की गाड़ी अब जमालपुर निर्मित पहिए के सहारे पटरी पर सरपट दौड़ लगाएगी। क्योंकि कारखाना में अब चार करोड़ की लागत से अत्याधुनिक इटली निर्मित 500 टन क्षमता वाला हाइड्रोलिक व्हील प्रेस मशीन लगाया गया है। जिससे अब प्रत्येक माह 225 अतिरिक्त पहिए का निर्माण कारखाना में होगा।

जानकारी हो कि रेल चक्का के निर्माण व मरम्मत का कार्य पूर्व से ही जमालपुर कारखाना में होता रहा है। भारतीय रेल के सभी जोनों के कारखाना में जमालपुर निर्मित पहिये की आपूर्ति होती है। लेकिन जैसे-जैसे रेल का विस्तार होता जा रहा है, वैसे-वैसे चक्का का डिमांड भी बढ़ता जा रहा है। अब इसी डिमांड को पूरा करने का जिम्मा जमालपुर कारखाना को मिला है। डिमांड के अनुरुप गुणवत्तापूर्ण चक्के की आपूर्ति के लिए जमालपुर रेल कारखाना में हाइड्रोलिक प्रेस मशीन लगाया गया है। हाइड्रोलिक प्रेस मशीन लगने से कम समय, कम लागत पर अधिक से अधिक चक्के का निर्माण हो सकेगा। वैसे तो जमालपुर कारखाना के अलावे चक्के का निर्माण कपूरथल्ला रेल कारखाना में भी होता है, पर भारतीय रेल में जमालपुर निर्मित पहिए की गुणवत्ता के कारण डिमांड तेजी से बढ़ी है।
SOURCE - JAGRAN

DRM/Malda spend Rs.1 Cr on Swimming Pool & Gym in his Bungalow – Employees protest

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Malda (MLDT): A swimming pool and a gymnasium have come up on the compound of the DRM/Malda’s bungalow, sparking protests from employees who alleged that over Rs 1 crore was spent unnecessarily when the railway hospital was short of medicines and the railway staff quarters were in a bad state.

The DRM, Ravinder Gupta, on the other hand, said the two facilities had been built for the use of railway officials and for those who would put up at the adjacent railway guesthouse. He said all rules had been followed in the construction.

Sources have said the bungalow is located in a sprawling 50-bigha plot and is adjacent to the Kalindri guesthouse. The guesthouse and the bungalow are interconnected by a passage. “The swimming pool and the gymnasium have come up on one bigha land. A filtration plant was also set up. The swimming pool has both deep and shallow ends. The pool is 50 metre long and 30 metre wide. The gym is equipped with a treadmill, cycle and cross-trainer,” said a source.

The railway staff have said the funds could have been spent for improving the infrastructure at the hospital and the renovation of their quarters that are in a poor shape. “We cannot understand what was the need to spend over Rs 1 crore on luxuries for a handful of officers when our hospital is in a bad shape and our quarters are in need of repairs,” said a railway employee of the Malda division.

Adhir Chowdhury, the minister of state for railways, when contacted in Delhi, said he would inquire into the matter. “I have been told about the construction of a swimming pool and a gymnasium in the bungalow of the divisional railway manager of Malda. I also know that Ravinder Gupta does not do anything that is not within the rules and regulations. Even then, I will look into the matter,” Adhir said.

The district president of the Eastern Railwaymen’s Union, Rupatan Das, said the DRM should have put his priorities in a proper perspective. “The quarters of the railway staff are in a very bad shape, the hospital is running without x-ray machines and medicines are not available. We have been raising these issues repeatedly, but nothing has been done,” Das said.

Gupta, however, said he had done nothing wrong. “I have followed all norms in constructing the swimming pool and the gym. They have been constructed adjacent to the guesthouse and they are meant for the use of officers and guests. I will not walk away with them when I am transferred. They will remain as assets of the railway division,” he said.

Source - RAIL NEWS

फंड की कमी के कारण विकास कार्यो पर असर



Bhagalpur (BGP) भागलपुर : फंड की कमी के कारण विकास कार्यो पर असर पड़ रहा है। कई विकास कार्य फंड नहीं मिलने के कारण या तो ठप पड़ गया है, या फिर धीरे-धीरे चल रहा है। जो कार्य अभी तक पूरा हो जाना था, उसके अगले वर्ष पूरा होने की संभावना है। नई रेलवे लाइन के लिए भूमि अधिग्रहण का कार्य रोक दिया गया है। दोहरीकरण का कार्य धीरे-धीरे चल रहा है। नई रेलवे निर्माण कार्य रुक-रुक कर हो रहा है। हालांकि मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के आश्वासन के बाद मुंगेर में बन रहे रेल सह सड़क पुल के निर्माण तेजी आई है, लेकिन कार्य कब तक पूरा होगा रेलवे अधिकारियों के लिए कहना मुश्किल हो रहा है। 1जो शुरू नहीं हो पाया1-बांका से जमुई तक 70 किलोमीटर नई लाइन के निर्माण लिए सर्वे1-बरियारपुर से मननपुर के बीच 251 करोड़ रुपये की लागत से 68 किमी लंबी नई लाइन1-सुल्तानगंज से कटोरिया के बीच 290 करोड़ की लागत से 75 किमी लंबी नई लाइन1-सुल्तानगंज से देवघर होते हुए बांका तक 312 करोड़ की लागत से 151 किमी लंबी नई लाइन1-रतनपुर से जमालपुर के बीच दोहरीकरण का कार्य, साथ में पहाड़ के अंदर सुरंग बनाने का कार्य1-टेकानी में माल गोदाम का निर्माण कार्य1-यार्ड में वाशिंग पीट व सिक लाइन का निर्माण1-हंसडीहा से मोहनपुर नई रेलवे लाइन1-स्वचालित पैदल उपरी पुल1जो कार्य नहीं हो सका पूरा1-हंसडीहा से दुमका नई रेलवे लाइन1-मुंगेर में गंगा नदी पर 20 किमी लंबा रोड सह रेल पुल1-सुल्तानगंज में छह व सात नंबर प्लेटफार्म1-अकबरनगर में पैदल उपरी पुल1-भागलपुर में पैदल उपरी पुल1-दो व तीन नंबर प्लेटफार्म1-मिर्जाचौकी-भागलपुर रेल दोहरीकरण1-बांका-चानन नई रेलवे लाइन

Source - railnews

Metro train at trial run



A Metro train during a trial run from Versova to Ghatkoper in Mumbai on Friday

 

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