Mar 2, 2015

Railway to open doors for recruitment

railway ne

KNOW ABOUT - REGISTRATION OF TRAIN & COACHES

TERMS & CONDITIONS FOR FULL TARIFF RATE(FTR) REGISTRATION OF TRAIN & COACHES



1. Pilot for WR: Online booking of FTR is on pilot basis and currently booking is allowed for journey starting from stations of Western Railway only.

2. Booking Process: FTR registration can be done either on IRCTC website- ftr.irctc.co.in or on UTS counter of journey commencing station.

3. Booking period: FTR registration can be done maximum 6 months in advance and minimum 30 days prior to journey date.

4. Payment realization:

Registration on IRCTC website: Party will provide the booking type, journey details of coaches, and route. After submission of the request, party will get a reference number and registration amount to be paid. Party has to pay the registration amount against provided reference number to get FTR number. Payment of registration amount must be received within 6 days (including FTR request submit day). After 6 days, FTR Reference Number will be flushed and party has to follow the above mentioned process again to book a FTR coach/train.

Registrations on UTS counter: Party will go to CBS (Chief Booking Supervisor)/Station Master (SM) of journey commencing station and provide written request containing journey details for FTR booking. CBS will feed these details in FTR system. CBS will provide a system generated slip to the party. This slip will contain the reference number and registration amount payable by party. Party will go to UTS counter and will deposit the registration money against the reference number. After confirmation of payment, printed money receipt will be provided to party with a unique FTR number printed on it. Party will go to CBS with this FTR number. At CBS counter, party can request and get a printout of his request details by providing the FTR number.

5. Refund process: In case of cancellation, either by party or by railway, refund will be processed as per existing manual process through Chief Commercial Manager (PM).

6. Permissible number of coaches:
Coach Booking: Party can book maximum 10 numbers of coaches on FTR in a train in one tour programme.

Train Booking: Party can book maximum 24 coaches in FTR train including 2 SLR. 2 SLR coaches are mandatory.

7. Registration Amount:

Coach Booking: Registration amount for booking of a coach up to 7 days of tour journey period is Rs.50,000/- per coach. Beyond 7 days of tour journey period, additional Rs.10,000/- per day/per coach will be payable and added in registration amount. 

Train Booking: Registration amount for booking of a train is amount for minimum of 18 coaches (including minimum two SLR coaches) and up to 7 days of tour journey period is Rs.900,000/-. Beyond 18 passenger coaches, additional Rs.50,000/- per coach will be added in the registration amount. For tour period beyond 7 days, additional Rs.10,000/- per day per coach will be added in registration amount.Even for booking of a train with less than 18 coaches, registration amount for 18 coaches as minimum will be charged.

The above amount may change in case of any revision by Ministry of Railways from time to time.

8. Registration of coaches/trains does not guarantee the supply of coaches/trains. This will be subject to the operational feasibility and availability of coaches.

17 additional trains in Delhi Metro from todayMetro commuters will get a slight respite from constant jostling for space during the evening peak hours as the Delhi Metro will induct 17 new trains into service from Monday. The additional trains, which will be making 104 extra trips during off peak (11 am-4.30 pm) and evening peak hours (4.30 pm-8.30 pm) on all lines, except Green line (line 5) and the Airport Express line, are a part of the Delhi Metro Rail Corporation’s crowd control measures. “The move is aimed at decongesting the evening peak hour passenger rush and also to encourage passengers to avail Metro services during off-peak hours,” a Metro spokesperson said. As per the new operation plan, busiest Metro routes — Blue line (line 3/4), connecting Dwarka to Noida, and Yellow line (line 2) that connects Jahangirpuri to Gurgaon — will be served by 12 new trains. During the off-peak hours, four additional trains will run on Blue line while the same stands at two for Yellow line. The number of trains inducted for running during evening peak hours are two and three for Yellow and Blue lines respectively. In addition to that, one train has been inducted on the Blue line to run during morning peak hours. After the additions, the number of trains running on these two routes will rise to 53 on the Yellow line and 61 on Blue line respectively, with corresponding trips of 619 and 734. While on Red line, a sole additional train will run during off peak hours.



SOURCE - asian age

दिल्ली, मुंबई, कामाख्या के लिए होली स्पेशल ट्रेनें

रेलवे ने होली के मौके पर लोगों की सुविधा के लिए नई दिल्ली, कामाख्या और मुंबई के लिए स्पेशल ट्रेनें चलाने का निर्णय किया है। ये ट्रेनें आठ ट्रिप चलाई जाएंगी। इनमें से दो ट्रेनें सुपरफास्ट और तीसरी ट्रेन प्रीमियम है।
उत्तर रेलवे के सीपीआरओ नीरज शर्मा ने बताया कि कामाख्या-नई दिल्ली सुपरफास्ट होली स्पेशल (02503/02504) कामाख्या से चार व 11 मार्च को और नई दिल्ली से छह व 13 मार्च को चलेगी। उन्होंने बताया कि यह ट्रेन कामाख्या से (02503) सुबह 10 बजे चलकर तीसरे दिन सुबह 10.15 बजे लखनऊ और शाम 18.15 बजे नई दिल्ली पहुंचेगी। वापसी में नई दिल्ली से यह ट्रेन (02504) रात 00.50 बजे छूटकर लखनऊ अगली सुबह 09.30 बजे और कामाख्या तीसरे दिन अपराह्न 12.30 बजे पहुंचेगी। इस ट्रेन में एक सेकंड एसी, दो थर्ड एसी, आठ स्लीपर, चार जनरल व दो एसएलआर कोच लगेंगे। यह ट्रेन न्यू जलपाईगुड़ी, कटिहार, छपरा, बलिया, गाजीपुर सिटी, वाराणसी, लखनऊ व मुरादाबाद स्टेशनों पर दोनों ओर से रुकेगी।
मुंबई प्रीमियम आज, सैकड़ों सीटें खाली
गोरखपुर से मुंबई के लिए होली स्पेशल प्रीमियम सुपरफास्ट ट्रेन (02048) दो मार्च को चलेगी। इस ट्रेन में रविवार रात तक सैकड़ों बर्थ खाली थीं। शाम 06.30 बजे तक इसके फर्स्ट एसी में नौ, सेकंड एसी में 59, थर्ड एसी में 109 और स्लीपर क्लास में 731 बर्थ रिक्त थीं। सोमवार को भी लोग आईआरसीटीसी की वेबसाइट से शाम तक मुंबई, भुसावल, भोपाल और झांसी जाने के लिए कन्फर्म टिकट ले सकते हैं। यह ट्रेन गोरखपुर से सोमवार रात 23.10 बजे छूटकर लखनऊ तड़के 04.00 बजे पहुंचकर मुंबई के लिए रवाना होगी।
सात को गोरखपुर-बांद्रा होली स्पेशल
होली में मुंबई से लखनऊ और गोरखपुर आने वालों को अभी बांद्रा होली स्पेशल (09005) में जगह मिल रही है। ट्रेन (09005) तीन मार्च को ब्रांद्रा से रात 20.25 बजे छूटकर अगले दिन 10.40 बजे कोटा, 16.50 बजे मथुरा रात 23.55 बजे लखनऊ व तड़के 05.05 बजे गोरखपुर पहुंचेगी। इसके स्लीपर क्लास में 25 सीटें खाली हैं। वहीं गोरखपुर में वापसी में यह ट्रेन (09006) सात मार्च को सुबह 07.00 बजे छूटकर लखनऊ अपराह्न 12.05 बजे, मथुरा रात 21.35 बजे कोटा तड़के 03.55 बजे और ब्रांद्रा शाम 17.10 बजे पहुंचेगी। इस ट्रेन में रविवार शाम 06.15 बजे तक स्लीपर क्लास में 740, थ्री एसी में 117 व सेकेंड एसी में 47 बर्थ खाली थीं।
SOURCE - navbharattimes

चारबाग स्टेशन से रात्रिकालीन बसें कल से

लखनऊ - सिटी ट्रांसपोर्ट प्रशासन तीन मार्च की रात 10 बजे से रात्रिकालीन सिटी बस सेवा शुरू करेगा। पहले चरण में चारबाग स्टेशन से दो बसें चलाकर उनकी उपयोगिता परखी जाएगी। इसके बाद जरूरत हुई तो बसें बढ़ाई जा सकती हैं। इस मामले में बीते महीने सिटी ट्रांसपोर्ट के एमडी ए रहमान के प्रस्ताव पर नार्दर्न रेलवे के सीनियर डीसीएम अश्विनी श्रीवास्तव ने स्टेशन परिसर से बसें चलाने की अनुमति दी थी।
परिवहन आयुक्त के. रवींद्र नायक ने बीते महीने लखनऊ में भी रात्रिकालीन बसें चलाए जाने की जरूरत बताई थी। उनकी पहल के बाद सिटी ट्रांसपोर्ट के एमडी ए रहमान ने यह कवायद शुरू की है। अफसरों की मानें तो गोमती के दिल्ली से आने पर अब यात्रियों को आटो व टेम्पो चालकों की मनमानी नहीं झेलनी पड़ेगी। रात्रिकालीन सिटी बस सेवा के तहत पहली बस रात 10 बजे रवाना होगी। वहीं, दूसरी बस इलाहाबाद की ओर से आने वाली नौचंदी एक्सप्रेस के बाद यानी रात 11 बजे छूटेगी। ये बसें चारबाग से चलकर हजरतगंज-गोल मार्केट-बादशाहनगर-फैजाबाद रोड-नीलगिरि-पॉलीटेक्निक होकर मुंशीपुलिया तक जाएगी।
तख्ती लेकर खड़े होंगे कर्मचारी
फर्स्ट क्लास और सेकंड क्लास निकास द्वार पर सिटी बस कर्मी यात्रियों को जानकारी देने के लिए तख्तियां लेकर खड़े होंगे। गेट से ही यात्रियों को बस तक लाने का काम भी कर्मचारियों को सौंपा गया है।
SOURCE - navbharat times

अगले साल पटरी पर उतरेगी देश की पहली "बुलेट ट्रेन"

From next year, Indian bullet train will run on tracks
प्रस्तावित ट्रेन सेट में 21 कोच लगाए जा सकते हैं, जिसकी कीमत 150 करोड़ रूपए प्रति ट्रेन सेट पड़ेगी
नई दिल्ली। नरेंद्र मोदी सरकार की सपनों की बुलेट ट्रेन के सपने को साकार करने के लिए वक्त एवं धन की तंगी को देखते हुए रेलवे ने "बुलेट ट्रेन" की शक्ल वाले तेज रफ्तार ट्रेन सेट अगले साल से मौजूदा ट्रैक पर उतारने की तैयारी कर ली है। इस साल के रेल बजट में बुलेट ट्रेन जैसे ट्रेन सेट की घोषणा के पहले ही रेलवे ने इसके लिए अंतराराष्ट्रीय बाजार में विभिन्न निर्माताओं से अनौपचारिक रूप से सभी पहलुओं पर बात कर ली है जिसमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की सहमति भी शामिल है।

उच्च पदस्थ सूत्रों के अनुसार, बजट में घोषणा के साथ ही रेलवे ने इस दिशा में कदम उठाने शुरू कर दिए हैं तथा पूरी उम्मीद है कि 2016 में मेट्रो रेल सेट की डिजायन वाले तीन से चार सेट भारतीय रेल की पटरियों पर दौड़ने लगेंगे। सूत्रों के मुताबिक, प्रस्तावित ट्रेन सेट में 21 कोच लगाए जा सकते हैं, जिसकी कीमत 150 करोड़ रूपए प्रति ट्रेन सेट पड़ेगी। हालांकि, रेलवे के जानकारों का कहना है कि इसे बुलेट ट्रेन की अत्यधिक महंगी परियोजना के मुकाबले यह भारत की किफायती हिन्दुस्तानी जुगाड़ वाली बुलेट ट्रेन परियोजना कहा जाए तो गलत नहीं होगा।

जानकारों का कहना है कि यह आइडिया भारतीय परिस्थितियों के सर्वथा अनुकूल है, इसलिए इसके विफल होने का कोई सवाल ही नहीं पैदा होता। सूत्रों के अनुसार, ट्रेन सेट के लिए जर्मनी और दक्षिण कोरिया के निर्माताओं से "मेक इन इंडिया" कार्यक्रम के तहत भारत में भारतीय निर्माताओं के साथ मिल कर इन ट्रेन सेट के निर्माण एवं प्रौद्योगिकी हस्तांतरण को लेकर सहमति मिल गई है।

एक सवाल के जवाब में उन्होंने कहा कि भारतीय निर्माताओं में रेलवे के कोच निर्माण कारखाने भी हो सकते हैं। पर भारतीय निर्माताओं के बारे में अभी कोई बातचीत नहीं हुई है। इन ट्रेन सेट में पावर कार और पैंट्री कार अलग से लगाने की जरूरत नहीं होती तथा हर डिब्बे में पैंट्रीकार की व्यवस्था होती है। इस लिहाज से इन ट्रेनों में यात्रियों की क्षमता पारंपरिक ट्रेनों के मुक ाबले 25 से 30 फीसदी ज्यादा होती है।

इन आधुनिक ट्रेन सेट का सबसे बड़ा फायदा यह है कि जहां पारंपरिक गाडियों में जहां दो मिनट के स्टापेज में ब्रेक लगाने एवं गाड़ी के पूरी गति पकड़ने में करीब 20 से 25 मिनट का वक्त लगता है, वहीं नए ट्रेन सेट में ब्रेकिंग प्रणाली त्वरित होती है यानी गाड़ी रोकने और रफ्तार पकड़ने में चंद सैकण्ड लगते हैं।

सूत्रों को कहना है कि दो तीन साल में लंबे मार्गो पर चलने वाली राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनों को आधुनिक ट्रेन सेट में तब्दील किया जा सकता है। रेल मंत्रालय ने इसकी एक योजना तैयार की है। अभी राजधानी और शताब्दी जैसी प्रीमियम ट्रेनों की अधिकतम गति 130 किलोमीटर प्रति घंटा है और एक स्टापेज में खर्च होने वाला समय जोड़ लें तो इन गाडियों की औसत गति फिलहाल 90-100 किलोमीटर प्रतिघंटा आती है।

सूत्रों के अनुसार, अगर राजधानी-शताब्दी गाडियों में नए ट्रेन सेट प्रयोग किए जाए तो इससे ना सिर्फ इनकी गति 150 किलोमीटर प्रति घंटा की जा सकती है, बल्कि त्वरित ब्रेक प्रणाली के कारण इनकी औसत गति में भी खासा इजाफा हो सकता है। अगर यह संभव हुआ तो हावड़ा-नई दिल्ली और मुम्बई-नई दिल्ली मार्गो पर सफर में कम से कम तीन से चार घंटे कम लगेंगे।

सूत्रों के अनुसार, असली बुलेट ट्रेन की परियोजना की आर्थिक व्यवहार्यता एवं उसमें लगने वाले समय को देखते हुए ये नए ट्रेन सेट वाली परियोजना अधिक व्यवहारिक एवं किफायती साबित हो सकती है।
- SOURCE -patrika

हिसार रेलवे का होगा कायाकल्प, बजट में 428 करोड़ पास

हिसार। हिसार रेलवे स्टेशन की तस्वीर जल्द बदलने की उम्मीद है। रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने अपने रेल बजट में हिसार रेलवे के विकास कार्यों के लिए 428 कराेड़ रुपये का बजट पास किया है। इस बजट से केम टेक्नोलॉजी से लेकर वाशिंग लाइन और एक ट्रैक का विद्युतीकरण के कार्य किए जाएंगे। इसी सिलसिले में हिसार लोकसभा क्षेत्र के सांसद दुष्यंत चौटाला रविवार दोपहर रेलवे स्टेशन पर मौके का जायजा लेने पहुंचे। रेलमार्ग से हिसार-बठिंडा के बीच की दूरी करीब 148 किलोमीटर है। जानकारों की मानें तो प्रति किलोमीटर करीब एक करोड़ का खर्च आएगा।

लोकसभा क्षेत्र में ऐसा पहला मौका था जब कोई सांसद रेलवे स्टेशन पर समस्याओं का जायजा लेने पहुंचा है। करीब साढ़े 12 बजे सांसद दुष्यंत चौटाला ने स्टेशन पर पहुंचकर रेलवे अधिकारियों से बजट को लेकर बात की। इस दौरान उन्होंने स्टेशन परिसर पर मौजूद समस्याओं को भी जाना और कुछेक समस्याओं का समाधान एमपी फंड से करने की घोषणा की। इसके बाद उन्होंने रेलवे स्टेशन पर यात्रियों से बातचीत कर सुविधाओं का जायजा भी लिया।

प्रभु के रेल बजट में स्टेशन के लिए 24 बोगी की वाशिंग लाइन का भी तोहफा मिला है। जल्द ही इस पर काम शुरू हो जाएगा, जिसे पूरा होने में एक साल लगेगा। इससे पहले ट्रेनों को वाशिंग के लिए भिवानी भेजा जाता था। वहीं लंबी दूरी की कई ट्रेनें भी वाशिंग लाइन नहीं होने से स्टेशन पर नहीं ठहरती थी और यात्रियों को दूसरे स्टेशनों पर जाकर ट्रेन पकड़नी पड़ती थी। हिसार स्टेशन पर लंबी दूरी की ट्रेनों का ठहराव भी होगा।
रेलवे स्टेशन अब केमटेक टेक्नोलॉजी से अपग्रेड होगा। इसके लिए रेल बजट में करीब 5 कराेड़ रुपये का बजट पास किया है। इससे पहले गिने-चुने स्टेशन ही केमटेक टेक्नोलॉजी से अपग्रेड किए गए हैं। अधिकारियों ने बताया कि इससे पहले 1994 में हिसार स्टेशन अपग्रेड हुआ था उस समय यहां राेड गेज आया था।
स्टेशन परिसर पर लगेगा आरओ प्लांट
स्टेशन परिसर पर पेयजल किल्लत हमेशा बनी रही है। पहले दर्जनों बार यात्रियों ने स्टेशन पर परिसर पर शुद्ध पेयजल उपलब्ध करवाने की मांग उठाई है। इस बात का जिक्र आने पर सांसद ने अपने फंड से 5000 लीटर प्रतिघंटा क्षमता वाला आरओ युक्त वाटर कूलर लगाने की घोषणा की।
अधिकारियों और यात्रियों से जाने सुझाव
संसद में बजट को लेकर 3 मार्च को होने वाली बहस में हिस्सा लेने के लिए दुष्यंत ने रेलवे स्टेशन पर अधिकारियों और यात्रियों से सुझाव और प्रतिक्रिया मांगी। इस दौरान उन्हें एक यात्री ने रेलवे टिकट में इंश्योरेंस सुविधा शुरू करने का भी सुझाव दिया। लोगों ने कई अच्छे सुझाव दिए।
ये मांगें रखेंगे संसद की बहस में
> किसान एक्सप्रेस और लुधियाना-सादलपुर एक्सप्रेस ट्रेन में काेच बढ़ाए जाए। 
> बीकानेर ट्रेन में रिजर्वेशन बोगी जोड़ी जाए, जिससे मरीजों को परेशानियां न आए।
> कई सवारी गाड़ियों के फेरे बढ़ाए जाए, ताकि यात्रियों का लंबा इंतजार न करना पड़े।
> रेलवे टिकट में ही यात्रियों को इंश्योरेंस स्कीम भी दी जाए।
>एकता एक्सप्रेस, कालिंदी एक्सप्रेस और मथुरा-भिवानी एक्सप्रेस का विस्तार किया जाए।
>हरिद्वार के लिए चले हिसार से सीधी ट्रेन।
खट्टर क्यों स्थगित कर रहे हैं बैठक
सांसद दुष्यंत चौटाला ने सीएम मनोहर लाल खट्टर पर निशाना साधते हुए कहा कि वह कष्ट निवारण कमेटी के चेयरमैन हैं। बावजूद इसके वह ग्रीवेंस कमेटी की दो बैठक स्थगित कर चुके हैं। पता नहीं क्यों सीएम हिसार आकर बैठक लेने से कतरा रहे हैं।
स्वास्थ्य मंत्री हिसार में भी लें जायजा
सांसद ने स्वास्थ्य मंत्री अनिल विज पर चुटकी लेते हुआ कहा कि हिसार के सिविल अस्पताल का सुविधाओं के अभाव में बुरा हाल है। मैं दो बार उन्हें यहां का निरीक्षण करने के लिए पत्र लिख चुका हूं पर वह हैं कि अम्बाला से ही चिपके बैठे हैं। कभी तो हिसार भी देख लें।
रेलमंत्री को लिखूंगा निरीक्षण के लिए पत्र
दुष्यंत चौटाला ने कहां कि हिसार का रेलवे स्टेशन 115 साल पुराना है। इसके निरीक्षण के लिए वो रेलमंत्री सुरेश प्रभु को पत्र लिखेंगे।
केम टेक्नोलॉजी: कंप्यूटर बेस्ड कंट्रोल
रेलवे अधिकारी अवदेश कुमार मिश्रा ने बताया कि केम टेक्नोलॉजी (कंप्यूटर बेस्ड कंट्रोल सिस्टम) सिंगल सिस्टम और टेलीकॉम सिस्टम में आए फॉल्ट का तुरंत पता लगाया जा सकता है। इसमें एक साॅफ्ट वेयर अपलोड कर सभी प्रकार के सिग्नल को उससे कनेक्ट किया जाएगा। किसी प्रकार का फॉल्ट अाने पर सॉफ्टवेयर उसकी तुरंत जानकारी दे देगा।
SOURCE - BHASKER 

CLOSURE OF COMPUTERISED PASSENGER RESERVATION CENTRES ON HOLI FESTIVAL

 On the occasion of Holi Festival o­n 06.3.2015the computerized passenger centres in Delhi area willremain closed/partially closed/ workas per the programme:-
            A skeleton service will be available in morning shift at IRCA Reservation Complex, New Delhi, Delhi Jn. and  Hazrat Nizamuddin Reservation Office from 08.00 a.m. to 2.00 p.m.  All counters will remain open in the evening shift i.e. from 2.00 p.m. to 8.00 p.m.
However, current reservation counters will work as usual at Delhi, New Delhi & Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar T., Delhi Cantt. & Meerut City stations.
            The Sahibabad, New Ghaziabad, Sarojini Nagar, Lajpat Nagar, Okhla, Karkardooma, NOIDA,  Delhi Shahdara, Adarsh Nagar,  Ghaziabad, Naya Azadpur, Subzi Mandi, Kirti Nagar,  Tuglakabad, Shakur Basti, Rohini, AIIMS,  International Tourist Bureau,  Gurgaon, Palam, Delhi Cantt.,  Delhi Sarai Rohilla,  Faridabad, Ballabhgarh,  Palwal,  Narela, Sonepat,  Panipat,  Karnal, Kurukshetra, Kaithal,  Jind, Mansa, Rohtak,  Bahadurgarh,  Nangloi, Shamli,  Muradnagar,  Modinagar,  Meerut City, Meerut Cantt., Muzaffarnagar, Deoband,  Mansa, Kaithal,  Gohana, Jhajhar, Greater Noida, Mahem Town, Baraut, Mini Secretariat, Ganaur, Shahbad Markanda and  Indira Gandhi International Airport Computerized Reservation Office will remain ‘CLOSED”  in morning shift i.e. from 8.00 a.m. to 2.00 p.m. These centres will work as usual in the evening shift i.e. from 2.00 p.m. to 8.00 p.m.
            The Parliament House, Press Club of India, Supreme Court, Delhi High Court, Delhi University, Jawahar Lal Nehru University, Tis Hazari Court, Kashmere Gate & IIT Reservation Office will remain “CLOSED”  for  the whole day. 

MORE HOLI SPECIAL TRAINS (08 TRIPS)

To clear extra rush of rail passengers during Holi festival season, the Railway has decided to run special train nos.02503/02504 Kamakhya– New Delhi- Kamakhya Weekly Superfast Express (04 trips), 02047/02048 Mumbai CST– Gorakhpur– Mumbai CST Premium Express (02 trips) & 09005/09006 Bandra Terminus- Gorakhpur- Bandra Terminus Weekly Superfast Express (02 trips) Holi Specials as per the following programme-
02503/02504 Kamakhya - New Delhi Weekly Superfast Holi Special (04 trips)
The 02503 Kamakhya - New Delhi Weekly Superfast Special will depart at 10.00 a.m. from Kamakhya o­n 04.03.2015 & 11.03.2015 (02 trips) o­n every Wednesday to reach New Delhi   at 07.40 p.m. the next day. In the return direction, the 02504 New Delhi - Kamakhya Weekly Superfast Special will depart from New Delhi  at 00.50 midnight o­n 06.03.2015 & 13.03.2015 (02 trips) o­n every Thursday to reach Kamakhya at 12.30 p.m. the next day.
Consisting of o­ne AC II tier, two AC III tier, eight Sleeper Class, four General Class and two Second class cum Luggage Van coaches,, the 02503/02504 Kamakhya– New Delhi- Kamakhya Weekly SuperfastSpecial train will stop at New Bongaigaon, New Jalpaiguri, Katihar, Barauni, VChhapra, Balia, Gazipur City, Varanasi, Lucknow & Moradabad stations enroute in both directions.
02047/02048 Mumbai CST– Gorakhpur– Mumbai CST Premium Holi Special (02 Trips)
The 02047 Mumbai CST– Gorakhpur Premium Express Holi Special train will depart from Mumbai CST o­n Sunday i.e. 01.03.2015 (01 trip) at 02.20 p.m. to reach Gorakhpur at 06.45 p.m. the next day.  In the return direction, the 02048 Gorakhpur– Mumbai CST Premium Express Holi Special train will depart from Gorakhpur o­n Monday i.e. 02.03.2015 (01 trip) at 11.10 p.m. to reach Mumbai CST at 05.05 a.m. the third day.
Consisting of o­ne AC First Class cum AC 2 tier, two AC 3 tier, twelve Sleeper Class and two Second class cum Luggage Van coaches, the 02047/02048 Mumbai CST– Gorakhpur– Mumbai CST Premium Express Holi Special train will stop at Bhusaval, Bhopal, Jhansi, Kanpur & Lucknow stations enroute in both the directions.
09005/09006 Bandra T.- Gorakhpur- Bandra T. Weekly Superfast  Holi Specials (02 trips)
           The 09005 Bandra Terminus- Gorakhpur Weekly Superfast Special train will depart from Bandra Terminus o­n Tuesday i.e. 03.03.2015 (01 trip) at 08.25 p.m. to reach Gorakhpur. at 05.05 a.m. the third day. In the return direction, the 09006 Gorakhpur- Bandra Terminus Weekly Superfast Special train will depart from Gorakhpur o­n Saturday i.e. 07.03.2015 (01 trip) at 07.00 a.m. to reach Bandra Terminus 05.10 p.m. the next day.
Comprising of o­ne AC II Tier, two AC II Tier, cum AC III Tier, three AC III Tier, six Sleeper Class, four General Class and two Disabled Friendly Second class cum Luggage Van coaches, the 09005/09006 Bandra Terminus- Gorakhpur- Bandra Terminus Weekly Superfast Special train will stop at Borivali, Vapi, Surat, Vadodara, Ratlam, Kota, Swaimadhopur, Gangapur City, Hindaun City, Bharatpur, Achnera, Mathura Jn., Hathras City, Kasganj, Farrukhabad, Kannauj, Kanpur Central, Lucknor, Gonda, Basti & Khalilabad stations enroute in both the directions.

 

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